入冬前我们给自己车做的八项检查

每年十月，被拖车拖进店里的总是同样的问题车。九月还好好的电瓶、从一开始就不适合冬天的四季胎、越刮越花的雨刮。这些都不是运气不好。下面是初雪之前我们给自己车做的检查，按重要程度排列。

第一，电瓶。低温会让电瓶的启动能力下降约三分之一，零上十五度能顺利打着火的电瓶，到了零下十五度可能就让您困在停车场。做一次负载测试只要十分钟，就能知道它还能不能撑过这个冬天。如果用了四年以上又从没测过，就该测了。

第二，轮胎。四季胎在七度以下会变硬、失去抓地力，冬季胎则依然柔软。在大多伦多地区开车，需要装四条而不是两条，而且要赶在初雪之前装好，不是下完雪的第二周。装之前先看胎面深度，低于四毫米的冬季胎只是名义上的冬季胎。

第三，雨刮和玻璃水。在挡风玻璃上晒了一夏天的胶条，会抖动、会留下条痕。换一对新雨刮的钱还不到一箱油。玻璃水要加耐零下四十度的；夏天用的那种会在管路里结冰。

第四，防冻液。它叫防冻液是有道理的。用测试仪几秒钟就能读出冰点。如果防冻液从来没换过，即使冰点合格，防腐蚀性能也已经耗尽，而这正是水泵损坏的原因。

第五，刹车。融雪盐和雪水会渗进每一个角落。现在花几分钟量一下刹车片和刹车盘，一月份在结冰的坡道上就不用靠猜。如果踏板发抖或者车子跑偏，别等到下雪。

第六，灯光。冬天白天短，上下班都在天黑时开车。找个人坐在车里拨开关，您绕车走一圈看一遍。一个坏灯泡在店里是五分钟的事，在路上是一张罚单。

第七，油液和皮带。机油、变速箱油、助力转向油、刹车油。入秋时油位偏低或者油色发黑是一个信号；冷启动时皮带发出尖叫是另一个。现在处理都很便宜，停在407高速路肩上处理就不便宜了。

第八，应急包。一条毯子、一把带毛刷的刮雪铲、一把小雪铲、一副搭电线、一个手机充电器，再加一袋沙子或猫砂用来增加摩擦力。它会在后备箱里躺一整个冬天，而您最好一次都用不上。

这八项里有两项您在自家车道上就能做：灯光和应急包。其余的在举升机上二十分钟就能一起做完，我们把它们合成一次冬季检查。请趁排期还没排满时预约，在我们这儿，那基本意味着万圣节之前。